quinta-feira, 21 novembro, 2024
Menu
1.1 O campeonato será gratuito com 7 Etapas, Quintas 21h. Os pilotos que pretendem entrar na liga, devem se inscrever através do Site.
1.2 O campeonato será somente na Plataforma PC.
2.1 O sistema de pontuação seguirá o mesmo formato da 2ª Edição aonde os 10 primeiros que finalizarem a corrida pontuam.
2.2 O piloto que efetuar a volta mais rápida durante a corrida receberá um ponto extra, desde que termine entre as dez primeiras posições.
2.3 O piloto que fizer a Pole Position receberá um ponto extra.
3.1 Será definido máximo 2 pilotos por equipe.
3.2 Caso um piloto se ausente do campeonato, um novo piloto poderá ocupar o seu lugar na mesma equipe, mantendo a contagem dos pontos dos construtores.
3.3 Será uma temporada com um Carro diferente por Pista.
3.4 As escolhas dos carros e das pinturas serão definidos por um Admin no Grupo da Edição pelo WhatsApp.
4.1 Os pilotos reservas recebem pontos completos no Campeonato de pilotos mas NÃO marcam pontos nos construtores.
5.1 O piloto/equipe que acumular mais pontos ao longo da temporada será declarado campeão.
6.1 Se dois ou mais pilotos/equipes terminarem a temporada com a mesma quantidade de pontos, será atribuído o lugar mais alto no campeonato da seguinte forma:
6.1.1 O detentor do maior número de primeiros lugares.
6.1.2 Se o número de primeiros lugares for o mesmo, o detentor do maior número de segundos lugares.
6.1.3 Se o número de primeiros e segundos lugares for o mesmo, o detentor do maior número de terceiros lugares e assim sucessivamente até que surja um vencedor.
6.1.4 Caso persista o empate, é levado em consideração o número de voltas lideradas.
7.1 Não é obrigatório a gravação, no entanto, a mesma se faz necessária para a solicitação de análises ou para Videos ou como Pole Position ou algum lance extra que possa entrar nos Highlights.
8.1 O lobby será aberto 10 minutos antes do horário de início da sessão, com as configurações conforme ao final da página.
9.1 A transmissão da onboard é permitida a qualquer piloto que esteja correndo.
9.2 Todas as corridas serão transmitidas com narração no canal da Twitch Vrum Racing.
10.1 O lobby da corrida abrirá 15 minutos antes do início da sessão.
10.2 O host será alguém da Organização ou da transmissão da VrumRacing.
10.3 O início da sessão é passível de atraso somente pela Organização.
10.4 Qualquer piloto (incluindo a reserva) que não possa correr deve informar a organização pelo menos 2 horas antes da hora de início da sessão.
10.5 Um piloto que não compareça a uma corrida sem notificação e/ou sem aviso prévio terá que cumprir “Qualy Ban” na corrida seguinte.
10.6 O piloto poderá ser trocado por um reserva caso não tenha avisado a organização sobre ausências ou não confirme o checklist passado pela organização.
10.7 Etapas do campeonato podem ser adiadas/canceladas a cargo dos Organizadores.
10.8 Os pilotos devem certificar-se de que estão no carro certo quando a sessão está prestes a começar. O início da sessão no carro errado levará a uma desclassificação da corrida.
11.1 É obrigatório o uso da telemetria em público, com a opção de “mostrar nomes” em ativado.
11.2 O piloto que não deixar a telemetria em público, levará um aviso, após o primeiro aviso, se o piloto voltar a usar a telemetria desligada, levará DSQ da etapa disputada.
12.1 Todas as assistências de pilotagem estarão disponíveis (exceto as assistências de pit e DRS/ERS)
Assuntos relacionados ao jogo
13.1 Se um piloto se desconectar durante a qualificação, é permitido que volte a participar durante a sessão e retomar o controle do seu carro.
13.2 Após o início da corrida, o lobby só será refeito em caso de bugs apresentados pelo jogo.
13.3 Os Organizadores podem tomar medidas/decisões que estejam fora do regulamento.
14.1 As ações tomadas em caso de bugs, ou outros problemas, ficam à cargo da Organização.
14.2 Se menos de 25% da corrida tiver sido concluída, é realizado um reinício completo.
14.3 Se mais de 25% mas menos de 75% da corrida tiver sido completada, metade dos pontos serão concedidos.
14.4 Se mais de 75% da corrida tiver sido completada, o resultado da corrida pode ser confirmado com pontos totais atribuídos.
14.4.1 Se os bugs ocorrerem durante a sessão de qualificação, a sessão será reiniciada.
15.1 As definições meteorológicas para um novo lobby de qualificação/corrida serão baseadas nas condições originais da corrida, utilizando definições meteorológicas personalizadas.
16.1 O piloto que encontrar algum bug que permita uma vantagem, deve reportar aos diretores de forma imediata.
16.2 Se um piloto descobrir uma falha e ganhar uma vantagem com ela, espera-se que desista dela o mais depressa possível, praticando um fair play. Não o fazer pode resultar numa penalização.
16.3 O abuso de qualquer falha de jogo é proibido e pode ser punido.
17.1 Os pilotos devem fazer todos os esforços razoáveis para se manterem sempre na pista.
17.2 Um piloto será considerado fora da pista se nenhuma parte do seu carro permanecer em contato com a pista.
17.3 É proibido abandonar a corrida/qualy com o carro ainda em pista. Caso constatado na transmissão oficial por algum dos Organizadores, o piloto sofrerá punição. Outros pilotos também poderão solicitar análise.
17.4 Um piloto que tenha saído da pista só pode voltar apenas de forma segura, e sem ganhar vantagem.
17.5 Se um piloto for considerado como tendo ganho de vantagem ao deixar a pista, deve fazer todos os esforços para devolver a totalidade de qualquer vantagem obtida. Não o fazer pode resultar numa penalização.
18.1.1 Os carros que não estejam numa volta rápida, devem fazer todos os esforços para não obstruir outros veículos.
18.1.2 Dar ar sujo e/ou prejudicar visualmente um piloto pode ser considerado como obstrução.
18.1.3 A obstrução de um piloto em volta rápida poderá resultar numa proibição de qualificação na etapa seguinte.
19.1 No Project Cars 2 está liberado.
20.1 Os pilotos que estiverem cumprindo um ”Quali Ban” estão autorizados a fazer uma “volta de aquecimento”. Isto significa que podem deixar as boxes e voltar em seguida, sem abrir uma volta nem completá-la, verificando se está tudo certo com seu equipamento.
21.1 Não é permitido abandono na pista e colisão de forma deliberada. O piloto deve abandonar nos boxes. Caso contrário, sofrerá uma penalização.
22.1 É altamente recomendável esperar um pouco antes de “dar pronto” para deixar tempo aos outros pilotos para modificar as suas estratégias e preparar-se para a corrida.
23.1 Não teremos volta de apresentação por padrão.
23.2 Se houver algum bug grande como carros se batendo em alguma largada andando, teremos volta de formação e a largada será feita atrás do Safety Car (Admin Rapha) após reformular as posições de largada.
24.1 O abandono das sessões deve ocorrer nos boxes. A retirada na pista pode resultar numa penalização.
25.1 Não é permitida mais do que uma mudança de direção para defender uma posição.
25.2 No início de uma reta, o piloto pode escolher a sua linha sem que esta seja considerada como uma manobra defensiva.
25.3 Mover o carro em frenagem é proibido.
25.4 Qualquer piloto que defenda a sua posição numa reta, e antes de qualquer área de frenagem, pode utilizar toda a largura da pista durante o seu primeiro movimento, desde que não haja uma parte significativa do carro oposto ao seu lado.
25.5 Pilotos em disputa de posição devem dar espaço um ao outro, evitando ao máximo incidentes, caso não tenha como evitá-lo será analisada após a corrida se um dos pilotos entrar com pedido de análise.
26.1 O piloto que estiver procurando ceder uma posição, deve primeiro certificar-se de que é seguro fazer a manobra. Deixar passar um carro sem segurança pode resultar em acidente e consequentemente uma penalização.
27.1 Retardatários ao receberem a bandeira azul, devem permitir que o Piloto mais rápido passe na primeira oportunidade. Eles têm a atual e a totalidade do próximo setor para fazer isso.
27.2 Qualquer piloto considerado como tendo tentado bloquear ou dificultar deliberadamente a passagem do carro mais rápido será penalizado.
27.3 Os carros com voltas podem acelerar se o seu ritmo lhes permitir sair da bandeira azul em um curto período de tempo. Eles têm a atual e a totalidade do próximo setor para fazer isso.
28.1 O SC será usado na Corrida Surpresa.
29.1 As advertências dadas pelo jogo por violações de limites de pista não serão removidas.
29.2 As penalidades cumpridas não podem ser removidas.
30.1 Um incidente que um piloto considere digno de análise pode ser submetido aos comissários após a corrida através do Site.
30.2 Um incidente sem filmagem ou replay do jogo não será investigado.
30.3 A gravação/replay do jogo pode ser usada para relatar incidentes. No entanto, as análises serão de acordo com o vídeo e divergências podem acontecer, visto que não há informações de telemetria.
30.4 Somente os pilotos envolvidos no acidente podem relatar o mesmo.
30.5 A comissão de análise será passiva, sendo assim, não ficará procurando incidentes para analisar, os pilotos terão que reportar um incidente para ele ser analisado.
31.1 Os comissários podem impor qualquer uma das penalidades abaixo:
31.1.1 Advertência. Caso o piloto acumule 3 advertências, ele automaticamente receberá uma punição grave.
31.1.2 Punição leve: 5 segundos acrescentados ao tempo final da corrida.
31.1.3 Punição média: 10 segundos acrescentados.
31.1.4 Punição grave: Proibição de qualificação na próxima etapa.
31.1.5 Punição severa: Pode ser aplicado um banimento da próxima corrida, assim como expulsão do campeonato.
32.1 Advertência – Quando houver alguma atitude errada, mas que não haja malícia na ação ou benefício de posição.
32.2 Perda de 1 a 20 segundos na corrida ou perda de classificação no GP seguinte – Não deixar espaço na pista ao ser ultrapassado.
32.3 Perda de 1 a 20 segundos na corrida ou perda de classificação no GP seguinte – Provocar alguma atitude antidesportiva.
32.4 Perda de 1 a 20 segundos na corrida ou perda de classificação no GP seguinte – Forçar uma ultrapassagem indevida e bater no adversário tirando-o da pista se beneficiando da ultrapassagem.
32.5 Perda de 1 a 20 segundos na corrida ou perda de classificação no GP seguinte – Durante o Safety Car será obrigatório todos os pilotos seguiram em fila sem colocar o carro de lado ou ultrapassar até a sua saída.
32.6 Perda de 1 a 20 segundos ou perda de classificação no GP seguinte – O piloto a frente que frear no local errado prejudicando o carro de trás.
32.7 Perda de 1 a 20 segundos na corrida ou perda de classificação no GP seguinte – Retardatário que não abrir passagem. (Caso o retardatário esteja com pneu novo, o mesmo terá 2 setores para tentar abrir e recuperar a volta, caso não consiga terá que deixar passar respeitando a bandeira azul).
32.8 – Suspensão de uma classificação – Atrapalhar outro piloto na hora da classificação quando o mesmo estiver em volta rápida. (Quando o piloto desistir da sessão terá de abandonar no box ou sair da pista para abandonar de forma segura).
32.9 – Suspensão de uma classificação – O piloto que não publicar seu vídeo de análise solicitado pela administração. Será aceito o vídeo do replay do jogo desde que a imagem seja de uma boa qualidade e com a câmera onboard do carro.
32.10 – Suspensão de uma classificação – Destruir o carro de propósito e abandonar a corrida e deixar o carro na pista. (Sempre que abandonar a corrida terá de entrar no box para desistir).
32.11 – Suspensão de uma classificação – O piloto que conceder vácuo na classificação propositalmente para outros pilotos, só poderá ser feito apenas por seu parceiro de escuderia.
32.12 – Suspensão de uma classificação – O piloto que sair cortando as curvas na classificação para abrir volta rápida.
32.13 – Suspensão de uma classificação – O piloto que faltar sem avisar.
32.14 – Desclassificado – O piloto que escolher o carro errado no lobby oficial ou para a corrida.
32.15 – Suspensão de uma corrida ou Desclassificação – Forçar uma ultrapassagem indevida e bater no adversário tirando-o da corrida.
32.16 – Expulsão – Quando houver seguidas confusões envolvendo o mesmo piloto.
32.17 – Expulsão – Fazer alguma alteração no carro que não seja configurações originais do jogo.
32.18 – Expulsão – Se o piloto bater de propósito no rival o tirando da corrida (diante de uma análise da direção será refeita a corrida caso isso aconteça).
32.19 – Expulsão – O piloto que faltar 2 vezes sem avisar a direção.
32.20 – Durante a ultrapassagem, o piloto que estiver com metade do carro a frente independente se for quem está sendo ultrapassado ou quem está ultrapassando tem a preferência da tomada da curva, mas se a curva tenha espaço para os dois pilotos ambos tem que manter sua linha de traçado, se houver colisão será analisada.
32.21 – Durante uma ultrapassagem o piloto que estiver na frente poderá mudar de traçado apenas uma vez, porém o carro de traz não pode estar muito perto, o piloto também só poderá ficar fazendo zigue-zague na pista se estiver com mais de 0.500 do carro de traz, o não cumprimento dessa regra estará sujeito a punições.
32.22 – O piloto que não tiver uma prova em vídeo (gravação própria), não terá o direito de acusar ou defender-se de uma suposta punição. Caso o piloto não tenha gravado a corrida será aceito o vídeo do replay do jogo desde que a imagem seja de uma boa qualidade e com a câmera onboard do carro.
Atividade, regras e comportamento discordantes
33.1 Embora não seja obrigatório, os pilotos são convidados a entrar no Discord da liga: https://discord.gg/fXT94YYTc3.
33.2 Espera-se que os pilotos mantenham um nível de decência em seu comportamento fora do local (discord, twitch, whatsapp, etc), qualquer piloto que for visto envolvido em comportamento abusivo ou intimidatório pode receber um aviso, penalidade, proibição de corrida, ou ser removido da liga.
Informações gerais
34.1 A gravação não é obrigatória, porém pode ser solicitada caso haja alguma denúncia.
34.2 Para manter a lisura do campeonato, caso algum piloto apresente comportamento irregular/novo/diferente/suspeito aos olhos da Organização da liga, a mesma se reserva no direito de solicitar uma investigação em cima do mesmo.
34.3 O piloto que sofrer a suspeita, tem a obrigação de realizar todos os testes anti-hackers solicitados pelos Organizadores.
34.4 O piloto investigado deverá ter maturidade para aceitar que a investigação é um procedimento profissional e não pessoal.
34.5 Caso o piloto não aceite realizar os procedimentos, que são desde aplicar voltas com o pc ligado no modo de segurança e compartilhamento de arquivos, medidas poderão ser tomadas pelos diretores gerais, como exclusão do campeonato, a fim de manter a integridade do campeonato.
34.6 O regulamento poderá e será alterado pela direção do campeonato a qualquer momento sem aviso prévio nos meios de comunicação da liga.
Informações gerais
35.1 Ao realizar a inscrição para o campeonato, as equipes e os pilotos estarão autorizando o uso de suas imagens nos canais da VRUM RACING e/ou nas mídias sociais atreladas à VRUM RACING, bem como em canais parceiros, por tempo indeterminado.
36.1 As pistas e os carros só serão anunciados na hora da corrida.
36.2 Não haverá Qualy. A largada poderá ser aleatória ou de acordo com a tabela no campenato de modo invertido aonde o 1º Lugar no Campeonato até o momento largará em último, o 2º em penúltimo e assim em diante.
36.3 Não haverá danos.
36.4 Não haverá parada obrigatória.
36.5 Pode haver mudanças de Clima.
36.6 Pode ser de noite.
37.1 Será obrigatório fazer pelo menos uma parada nos boxes, não é obrigatório trocar de pneus ou colocar combustível.
38.1 Os pilotos terão até 24 Horas após a corrida para realizarem suas denúncias, ou seja, 23:00 Horas em ponto do dia seguiinte será o tempo limite.
38.2 As denúncias deverão ser enviadas por este link.
38.3 Os comissários serão JoãoVRS e MagodoFliperama (TiagoF1).
Copyright © 2023 - VrumRacing.com - Todos os direitos reservados
