🔥 Decisão na Catalunha!

A etapa de Barcelona marcou a grande final do campeonato de Endurance GT3 Gen2 da VrumRacing. Depois de passagens por Imola, Spa-Francorchamps, Cascais e Monza, o grid chegava à Catalunha com:

• SammyMarques na liderança dos pilotos, mas ainda pressionado por:
• Ricardo Ludvik, vice na tabela,
• Nos times, a disputa estava aberta entre:
• guilhermerubin / Gu$tavo / Pedro_sparta,
• Jorel / Reginaldo dos Santos / SammyMarques,
• DanizinN 44 / Novaesz / Ricardo Ludvick.

Pra apimentar a final, SammyMarques carregava um qualyban por incidente com MIRCIO na etapa anterior. Ou seja: o líder do campeonato iria decidir o título sem poder participar da classificação, largando do meio/fundo do pelotão. Cenário perfeito de drama de fim de temporada. 🎭

Infelizmente Jorel, que venceu a 1ª Etapa, não pôde correr pois vai estar de mudança, e isso acabou lhe custando posições na tabela.

⏱️ Classificação – Pole de guilhermerubin!

Na qualy em Barcelona, a briga pela pole foi digna de fim de campeonato:

Top 5 da classificação:

1. 🥇 guilhermerubin – 1:44.041
2. 🥈 Pedro_Busquim – 1:44.233 (+0.192)
3. 🥉 Ricardo Ludvik – 1:44.259 (+0.218)
4. 4️⃣ Gabriel Marques – 1:44.294 (+0.253)
5. 5️⃣ MarcioBRA – 1:44.700 (+0.659)

Logo atrás vinham Matheus Mercedes, Vinny Ramos, LRGeneral, Novaesz, tafareo08, Claudio, M.HERRIG e Caik.L.

E o líder do campeonato?

• Por causa do qualyban, SammyMarques não registrou volta e ficou relegado às últimas posições no grid. A missão para a corrida era clara:
• 👉 Recuperar tudo na pista em 1h30 de prova.

Frente do grid cheia de favoritos, líder largando lá atrás e muito ponto ainda em jogo. O enredo da final estava montado.

🚦 Largada & primeira metade: escalada do campeão e jogo de xadrez no pelotão

Com o apagar das luzes no GP da Catalunha:

• guilhermerubin defendeu bem a pole nas primeiras curvas, com Ricardo e Pedro_Busquim colados, formando um top 3 fortíssimo logo de cara.
• No miolo do pelotão, Vinny, Gabriel, MarcioBRA, Matheus, LRGeneral e Novaesz brigavam forte por cada posição, alternando traçados e usando o vácuo na reta principal.

Enquanto isso, o protagonista do campeonato iniciava sua jornada:

• SammyMarques, saindo do fim do grid, fez uma primeira volta mais cautelosa e, a partir da volta 2, entrou em modo recuperação: ultrapassagens limpas, ritmo constante e cuidado extremo com os limites de pista.
• Em poucas voltas, já figurava no top 10, e antes da metade da prova, já era presença frequente na câmera de quem brigava pelo pódio.

No meio da corrida, um período de ritmo mais lento com Safety Car e paradas de box embaralhou as estratégias – essas voltas mais longas (acima de 1:55) ficaram de fora da análise de ritmo, justamente por não representarem o “puro race pace”.

📊 Ritmo de corrida – só voltas limpas (sem SC, sem pit, sem volta 1)

Para entender quem realmente foi rápido na final, a análise considerou:

• Apenas voltas válidas,
• Descarta volta 1 de cada piloto,
• Ignora voltas de pit ou Safety Car (acima de 1:55),
• E descarta tempos bugados.

Com essa filtragem, o retrato do ritmo real de corrida ficou assim:

🥇 Melhores voltas da prova (corrida)

Top 5 de voltas rápidas:

1. SammyMarques – 1:44.020
2. Ricardo Ludvik – 1:44.712
3. Pedro_Busquim – 1:44.881
4. Matheus Mercedes – 1:45.016
5. guilhermerubin – 1:45.075

📈 Ritmo médio (race pace)

Considerando só as voltas limpas de corrida (válidas, sem SC, sem pit, a partir da 2ª volta):

• 🥇 SammyMarques
• Melhor volta: 1:44.020
• Média de corrida: 1:45.098
• 🥈 Ricardo Ludvik
• Melhor: 1:44.712
• Média: 1:45.476
• 🥉 guilhermerubin
• Melhor: 1:45.075
• Média: 1:45.733

😈 Track limits & agressividade

Contando voltas inválidas (deletadas) entre os pilotos:

• VMR | Novaesz – 9 ❌
• Pedro_Busquim – 9 ❌
• LRGeneral – 6
• Matheus Mercedes – 6
• Vinny Ramos – 4
• G Marques – 4
• Marcio Araujo – 4

Na turma “limpa”:

• guilhermerubin, Claudio e M.HERRIG – 0 voltas inválidas ✅
• SammyMarques, Ricardo e tafareo08 – apenas 1 volta inválida cada.

Isso resume bem o contraste da prova:

Alguns apostaram tudo em volta lançada e abusaram dos limites de pista;

Outros preferiram um ritmo forte, mas controlado, colhendo o resultado no fim de 1h30.

🏎️ Histórias individuais da final

SammyMarques – do qualyban ao topo do pódio

• Chegou à Catalunha com a pressão de decidir o título e ainda carregando o qualyban da etapa anterior.
• Largou no bolo do meio-fim do grid e fez uma prova praticamente cirúrgica:
• Melhor volta da corrida (1:44.020),
• Melhor média de pace (1:45.098),
• Apenas uma volta inválida mesmo atacando o tempo todo.
• Aos poucos foi quebrando o tráfego, encaixando ritmo de “relógio de parede” e se colocando efetivamente na briga pela vitória no braço, sem depender de caos ou abandono alheio.

Vitória na final, consolidando o título com autoridade.

Ricardo Ludvick – vice-campeão sólido

• Sempre presente na parte de cima da tabela durante o campeonato, Ricardo fechou a temporada com mais uma apresentação muito forte:
• Melhor volta 1:44.712,
• Segunda melhor média de ritmo da prova (1:45.476),
• Só uma volta inválida em todo o stint.
• Andou praticamente o tempo todo no pódio, marcando pontos pesados para o time Danizin / Novaesz / Ricardo e confirmando o vice-campeonato de pilotos com méritos.

guilhermerubin – pole, pódio e título por equipes

• Dominou a classificação com o 1:44.041 da pole.
• Na corrida, fez exatamente o que um piloto de título por equipes precisa fazer:
• Ritmo médio muito forte (1:45.733),
• Sem uma única volta inválida,
• Condução segura mesmo sob pressão.
• Sai da Catalunha com pódio na etapa e, somando o trabalho com Gu$tavo e Pedro_sparta, fecha o campeonato como campeão de equipes.

Pedro_Busquim & Novaesz – pura velocidade, alto risco

• Pedro_Busquim mostrou que velocidade nunca foi problema: melhor volta pessoal 1:44.881, bem perto de Sammy e Ricardo.
• Mas os números contam a outra metade da história: média de 1:46.034 e 9 voltas inválidas, além de várias voltas lentas de SC/pit.
• Novaesz teve script parecido: melhor 1:45.511, média 1:47.563, também com 9 voltas deletadas.

Os dois foram os grandes símbolos da filosofia “modo faca nos dentes”: quando dava certo, vinham tempos fortíssimos; quando passava 1 cm do limite, a volta ia embora e a estratégia complicava.

O bloco intermediário – consistência que decide campeonato

Pilotos como Vinny Ramos, Gabriel Marques, MarcioBRA, Matheus Mercedes e LRGeneral podem não ter vencido a etapa, mas foram fundamentais na construção do campeonato:

• Vinny: melhor volta 1:45.278, média 1:46.116, sempre presente no top 5;
• Gabriel Marques: ritmo muito próximo do pelotão da frente, somando pontos decisivos;
• MarcioBRA: talvez um dos stints mais consistentes da noite, média 1:46.126 com pouquíssimas voltas inválidas;
• Matheus Mercedes e LRGeneral: contribuindo com pontos regulares, mesmo em corridas em que a sorte não ajudou tanto.

Esses resultados, somados ao longo das cinco etapas, explicam por que as equipes Daniel Silva / Gabriel Marques / Vinny Ramos e Claudio / LRGeneral / Tafareo apareceram com tanta força na tabela final de times.

🏁 Fechamento de campeonato

Com a bandeira quadriculada em Barcelona, o balanço da temporada ficou assim:

• SammyMarques encerra como campeão de pilotos, com uma final que resume bem o campeonato:
• desempenho forte,
• capacidade de recuperação,
• e controle de risco mesmo sob pressão.
• Ricardo Ludvick confirma o vice-campeonato, sempre marcando presença em todas as brigas grandes e entregando um nível altíssimo de consistência.
• guilhermerubin fecha o top 3 entre os pilotos e, junto de Gu$tavo e Pedro_sparta, leva o caneco de campeão por equipes, um título construído na soma de:
• poles, pódios,
• ritmo forte,
• e presença constante na zona de pontos.

Atrás desse trio, nomes como Vinny Ramos, Gabriel Marques, LRGeneral, MarcioBRA, Jorel, Tafareo, Matheus Schmidt, Novaesz e tantos outros formaram um grid que misturou:

• velocidade pura,
• estratégias diferentes,
• e bastante respeito em corridas longas de GT3.

📌 Conclusão

O Endurance GT3 Gen2 1h30 da VrumRacing em Barcelona entregou tudo o que se espera de uma grande final:

• Pole disputadíssima,
• Campeão largando de trás por causa de penalização,
• Safety Car e pitstops mexendo com a estratégia,
• Corrida de recuperação épica,
• Estatísticas mostrando um grid extremamente competitivo,
• E dois títulos bem definidos:
• SammyMarques, campeão de pilotos 🏆
• guilhermerubin / Gu$tavo / Pedro_sparta, campeões de equipes 🏁

Perfeito para fechar uma temporada que já deixou claro:

➡️ a combinação VrumRacing + Automobilista 2 tem tudo para render ainda mais histórias nas próximas edições.